商品の詳細
用品の種類···エンジン本体対応車種メーカー···ホンダマグナ50 72ccボアアップエンジンです。エンジンはかかりますが、素人が組んでいるため、整備が必要、部品取りでお願いします。クランクケース、ジェネレーターカバーは耐熱塗料で黒く塗ってあります。ドライブスプロケットは16丁に変わっています。必要であれば純正腰上も付けます。純正腰上も正常にかかっていましました。シリンダーサイドカバー、ピストンを止めるピンがありません。画像の物が全てです。外す前までは正常にかかっていましたが、取付時の補償はありません。素人組み付けのことをご理解いただける方のご購入をお願いします。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
ブランド: | ホンダ |
配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
配送の方法: | クロネコヤマト |
発送元の地域: | 三重県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- とんかちまん
- 28歳
- アトピー
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写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- sawanntee
- 36歳
- アトピー
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SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- abettadesu
- 24歳
- アトピー
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TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。
- パピーヒロ
- 32歳
- アトピー
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大変満足しています ありがとうございました。
- ゆっちーな2704
- 40歳
- アトピー
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