商品の詳細
カテゴリー: | ベビー・キッズ>>>キッズ服(男の子用) 100cm~>>>ジャケット/上着 |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
商品のサイズ: | 140cm |
ブランド: | ザノースフェイス |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 大阪府 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
一概にこの商品だけで燃費向上したとは言えないかもしれませんが、カタログに掲載されている燃費以上で走っています。
- toshi195587
- 37歳
- アトピー
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トヨタルーミーに取付、問題なく付きました。スイッチを押す手間がはぶけて、とても良いです。
- ☆☆6518
- 25歳
- アトピー
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商品の発送も即座で、商品の取り付け説明も大変満足しました。素人の私でも直ぐに理解できました。作動も間違いなく良好でした。今後縁があればまた違うものを注文したいです。本当に有難うございました。
- 愛知のおじさん8420
- 33歳
- アトピー
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アイドリングストップは環境には優しいですが、実際に運転してるとちょっとストレスがあります。 燃費もアイドリングストップの機能を使わないほうが良いという噂もあったので迷わず取り付けました。 簡単操作で初期状態に戻せるので車検とかにも問題は無いです。
- Kurupi
- 41歳
- アトピー
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購入品
わずらわしい操作をしなくて済むので❗ オススメですよ
- よしくま18
- 29歳
- アトピー
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購入品
手軽にパワーアップ出来るので購入しました。 装着はポン付けなので簡単です。 エアクリーナーボックスを取り外さないと難しい場所がありますが、それ以外は簡単です。 設定6(最上)からスタートしましたが現在の所は不具合は無いです。 このまま不具合が無く使い続けられれば最高です。
- ゆうまな1229
- 37歳
- アトピー
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少しでも変化があると嬉しいです。 またしばらくしたら再レビューしたいと思います。
- マー坊0714
- 45歳
- アトピー
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これまでサブコンと言えばRace Chipを4台の車両に使ってきました。どれも出力では、問題ありませんでした。でも、このTDI tuningはそれに加えてスマホで調整、更には車両を更新してもそれに合わせてカスタマイズしてくれる。 こんなありがたい事は無い! ハイゼットカーゴには、自分で取り付けましたが、別紙の取付位置の説明書があったので、10分要らないぐらいの簡単さでした。作業のために用意したのは、コネクター外しのための小さいマイナスドライバーとタイラップ切断のためのハサミだけ。 走った感想ですが、残念ながらハイゼットカーゴ(AT)ではパワーアップはあまりわかりません… でも、トルク感だけはかなり出ます。 荷物積んだら違いが良くわかりますね。 これはどのサブコンも同じですが、元々それなりのパワーがある車だと、違いはその分大きくなります。オススメなのは、ディーゼルターボ車、ダウンサイジングターボ車でしょうね。
- まやとん8438
- 33歳
- アトピー
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購入品
購入後しばらく時間がとれず、ようやく取り付けができました。正常に作動するかドキドキしながらエンジンをかけてみると、始動後に無事にキャンセルランプが点灯しました。これで毎回の面倒な操作から解放されますね。 他社の同様の商品よりコンパクトですが、ちょっと値段が高いかな…
- しろくまくろくまぱんだ
- 41歳
- アトピー
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梱包も簡単適切で、取説も絵で分かりやすく取り付けも簡単に出来ました。 良い買い物をさせて頂きました。
- まるちゃn6436
- 29歳
- アトピー
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これで毎回紛らわしい作業することがなくなり満足です。 本体も小さく取付場所に困ることもないので良いです。
- uknow26
- 37歳
- アトピー
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あまりにパワーの無さにストレスが溜まるばかり、そんな時にこの商品を知りさっそく交換、山坂すいすい走れるようになり大満足です。
- ちょこ4361
- 45歳
- アトピー
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アイドリングストップ(エコアイドル?)が嫌いで、毎回エンジン始動時にOFFボタンを押していたのですが、そのわずらわしさから解放されました。 非常に良いです。 私の場合ですが、取り付けもものの1分強程でした。 パネルを外してカプラを外してその間に中継し、パネルを戻すだけといったもので、あっと言う間に完成でした。 慣れた方ならすぐです。不慣れな方は、パネルの破損や怪我に気を付けてください。 私の車は純正のリモコンエンジンスタート機能が付いているので、何か干渉が有るかもしれないと不安でしたが、全然大丈夫でした。 最初はボンネットのセンサーを短絡してOFFと同様の状態を作っていましたが、それではリモコンエンジンスターター機能が使えなかったので、同様のパターンでお悩みの方は価値ありだと思います。
- puu7815
- 33歳
- アトピー
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スペーシアカスタムGSですが、配線3本の接続でキャンセラーが作動するので楽ちんになりました。参考までですがアイストスイッチ裏の線(灰色とキャンセラー紫色)(黒色とキャンセラー黒色)ステアリング下カバー(プラスネジ1本で外せます)内の黒カプラーの右から2番目の茶色線(IG線とキャンセラー赤色)の接続で取り付け完了しました。
- I.Mayu
- 41歳
- アトピー
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ディーゼルの域は出ないが、デフォルトの4で吹け上がりが軽くなりメーター読み燃費も向上。 何より3000rpm後の「トルクの崖」が無くなったのが良い。 スロコンを外すことにした。
- hana000526
- 49歳
- アトピー
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1か月使用しけど、問題なし 電源ヒューズ取り出しがあれば、取り付けがはやい
- snowfield2008
- 37歳
- アトピー
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