商品の詳細
ご覧くださりありがとうございます。コーケンのメカニカルクラッチホルダーアヴァンツァになります。新品未使用品です。写真撮影のために開封しました。間違えて2つ注文してしまっていたので出品です。自分はカワサキのゼファー1100に取り付けしましたが、適合車種に関してはご自身でお調べ下さいますようお願い致します。その他ご質問等ありましたらお気軽にお問い合わせください。以下商品説明です。■メーカー名(ブランド)KOHKEN(コーケン)■商品名メカニカルクラッチホルダー アヴァンツァ エアロレバー/スタンダード L29mm■品番KOK-2088L■商品詳細キャッチフレーズ :ハンドル径:φ22.2(インチバー不可)。レバーレシオ:29mm/クラッチの軽さと切れの高バランス!はこのレシオ。24mmレシオ程は軽くなりませんがノーマルよりは軽くなります。切れも比較的シャープです。ワイヤータイコ径:φ8(プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります)。材質:ジュラルミン削り出し(ボディー部)。表面処理:ハードアナダイズド(ボディー部)。重量(レバー除く) : 約210g(アヴァンツァ)適合 :ユニバーサル[汎用]メーカー品番[カタログ品番] :KOK-2088L備考:株式会社コーケンのオリジナル商品、メカニカルクラッチホルダー アヴァンツァ エアロレバー/スタンダード L29mm。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>スプロケット |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
ブランド: | コーケン |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 福岡県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
サンダンスFCRに使用しております。スクリュー穴が少し小さいので大きく穴加工が必要ですが3拍子を出すならお勧め。ネジの長さも同じです。マイナスドライバーで回すより気持ち楽です。京浜さんでワッシャ 丸ゴム スプリングもあいますので良いです。しかし。メインジェットを交換するときガソリン受け皿ボルトを外すとき面倒です。受け皿ボルトに当たりますので加工(数ミリ)は必要です。ハイアップマフラーの方にはお勧めです!
- ハルヒママ
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
マフラー交換後、燃料が薄く低速のふけ上がりが悪かったため購入。42にて安定しました。
- とももな0411
- 38歳
- アトピー
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購入品
迅速な対応をして頂きありがとうございました。
- coco3838
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
リトルカブのボアアップに使用します。燃料が薄いと故障の原因となるのでチューンするならあった方がいいです。 送料込みですので合計金額では一番安かったのでここで購入させてもらいました。
- hydeab
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
メインジェットなどの精密な部品は純正に限りますね。
- ミー。。
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
セッティング用に購入しました。 なかなか、ありそうで見つからないパーツで価格も手頃で良かったです。
- とももな0411
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
安心のデイトナメインジェット 精度が違います
- coco3838
- 38歳
- アトピー
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