• PORTER CLASSIC  クラシックデニムジャケット ポータークラシック
  • PORTER CLASSIC  クラシックデニムジャケット ポータークラシック
  • PORTER CLASSIC  クラシックデニムジャケット ポータークラシック
  • PORTER CLASSIC  クラシックデニムジャケット ポータークラシック
  • PORTER CLASSIC  クラシックデニムジャケット ポータークラシック
  • PORTER CLASSIC  クラシックデニムジャケット ポータークラシック
  • PORTER CLASSIC  クラシックデニムジャケット ポータークラシック
  • PORTER CLASSIC  クラシックデニムジャケット ポータークラシック
  • PORTER CLASSIC  クラシックデニムジャケット ポータークラシック
  • PORTER CLASSIC  クラシックデニムジャケット ポータークラシック
  • PORTER CLASSIC  クラシックデニムジャケット ポータークラシック
最新作売れ筋が満載 PORTER CLASSIC  クラシックデニムジャケット ポータークラシック Gジャン/デニムジャケット
  • 当日発送
  • 送料無料

最新作売れ筋が満載 PORTER CLASSIC クラシックデニムジャケット ポータークラシック Gジャン/デニムジャケット

お気に入りブランド
販売価格 :

14410税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
最新作売れ筋が満載 PORTER CLASSIC クラシックデニムジャケット ポータークラシック Gジャン/デニムジャケット
販売価格:¥14410 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

ポータークラシックから22AWモデルのCLASSIC DENIM PAJAMA JACKETです。サイズは3で、ゴールデンサイズとなります。ポータークラシックらしいゆったりシルエットと独特なパイピング使いが目を惹く一着。しっかりとした生地ながらも柔らかさのあるデニムなので、着心地が良く、着込むことで経年変化を楽しめます。ポータークラシック伊勢丹店にて購入後、1、2回程度着用したのみの美品です。クローゼットにて大事に保管していたため、保管状態も良好です。サイズ:3(着丈76、肩幅58、身幅66、袖丈56)付属品:商品タグ(画像1枚目ハンガーにかかっているタグ)※出品中のDENIM KENDO PANTSとセットアップで着用可能です。
カテゴリー:メンズ>>>ジャケット/アウター>>>Gジャン/デニムジャケット
商品の状態:未使用に近い
商品のサイズ:M
ブランド:ポータークラシック
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:神奈川県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

さっそく取り付けました。思った通りのセッテイングが出来満足しています。

  • ラッキーしおきよ
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

初めて純正以外のベルトを使います。 エンジンのトルクの谷間を感じさせないスムーズな加速を感じさせられます。 耐久性がまだわからないので星一つ下げさせていただきます。

  • りつっこ
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

この異形ローラーは円形のに比べて変速が早いような気がするので、少し軽めを注文しました。最高速が伸びるのもいいですね。

  • mia555
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ニックネーム【まっちょめまん】 レッツ2 スタンダード CA1PA に取り付け。 純正プーリー改造 ベルト長+5ミリ その他もろもろ max 8000rpm よえkm WR 現 7.5g より交換。 今までのセッティングはパワーバンド手前4500rpmで変速。 低速がもたつく仕様。 異形WR 変更後5000rpmで変速.5500rpm付近でもう一息。 加速感は真円WR 7g相当の軽さ。 最高速は、プーリーとの相性があるのか、真円WR7.5gと比べて今ひとつ。回転数は上がるけどWRが移動しきってない感があります。 プーリーの種類、WRの重量を組み合わせをもう少し試さないと効果のほどはわからないです。 材質は芯の周りの樹脂がとても硬そうで、対磨耗性能はよさそうです。 念のためグリスアップして組み込みました。 値段は少々高めだけど、耐久性があればコストパフォーマンスはいいのではないのでしょうか。

  • kmkm1005
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ノーマルから交換したところ、低→中→高とスムーズに加速します。 普通のウェイトローラーと違い、転がらないみたいです。 面でスライドしていく機構のようです。 次の整備の次期がきたらまた購入したいと思います。

  • べろべろべー
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ニックネームは(一輝)です! 商品の品揃えも良くオマケニ価格も安く昨日注文した商品が今日とどきました!早速取り付けたいと思います!

  • 19700218
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

規制後のノーマル車両のためポン付けでは乗りにくくなってしまった(汗 ベルトは新品に変えたが発進〜加速がノーマルに比べると遅すぎるためウエイトローラーは軽くしないと乗りにくいと思います。逆にスピードが乗ってくれば最高速は平地でも65Km以上は出るし舗装状態が良ければ70Km近く出ると思います。下り坂はメーター振り切りますよ(笑 装着後、ノーマルエアクリBOX追加穴加工+メインジェット#85で全体的にトルクアップ!但しノーマルの加速にはかないませんが・・・さらにその後メインジェット#90に変更しエアクリBOXの追加穴を拡大しセッティング中〜。加速がよくなったので今度はウエイトローラーを軽くして煮詰めていくい予定。規制後の車両は馬力がないので個人的には最低限ウエイトローラーの予備も準備してセッティングが必要だと感じました。

  • sOuLfRaNkY
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

レビューを見たところ評価も高く、なんと送料無料が嬉しかったですw 届くのがまちどうしいですw

  • えすえぷろうん
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

初めて交換しますが、現状が力が無いので、交換したらパワフルなるのを期待したいと思います。 ニックネーム バルカン9923

  • tomoyouri
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

JF01、2ストリード125用です。排気デバイスのない2ストなので低速トルクが細く、そしてウェイトローラーの純正が25gというヘビー級なので、少し加速仕様に変えようと、1個当たり3g軽くすることにしました。効果が楽しみです。

  • しらりん9261
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ホンダ系のドライブシャフトなら問題なく使えます

  • しづ0809
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品