商品の詳細
| カテゴリー: | コスメ・美容>>>ボディ・フェイスケア>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用 |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 岐阜県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
リアの剛性UPしたと思います。 もう在庫無くなれば終わりとのことです。 メーカーに在庫確認して、その後、この店で購入しました。 当たり前ですが、メーカーは定価を言ってきました。 取付はとても簡単で自分でできました。
- らくいり
- 31歳
- アトピー
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４点なので当然Ａピラーは保護できませんが、今のところはこの４点＋バケットのおかげで、こけても怪我はしていません。 本当は６点以上がお勧めですが、保険で購入するならありです。
- タケチン1978
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
取り付け後のハンドル操作がかんり激変しましたコーナーのロールも抑えられかなり満足の品です。
- mikamama0703
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
探してた物が、安い価格で購入出来て良かったです。
- uzu_ra
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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"平成13年式、ＧＦＨー５８Ａに装着しました。フロントショックはKayabaNewSR、コイルはトヨシマ剛2.5インチアップです。ボディ剛性が大きなばねレートに耐えられないのか、低速での路面のギャップ越えの際フロントのダンパーあたりの突き上げ感のあるボン’ボン！という音が大きいのでストラットタワーバーを追加しました。音は少し解消しましたが、まだ存在感のある音はします。ただ、本来の目的のボディ剛性が高まったのは確実で、前両輪のリンク感が高まったせいか、直進安定性が良くなり、また、コーナーでの躁案性も良くなり運転しやすく、乗り心地もよくなりました。スピードに例えると5キロから10キロ今までより早く走れる感覚となりたいへん満足してます。ひとつ、気になったのが、スペース的に非常にタイトなつくりで、取りつけ依頼した某三菱ディーラー店では、取り説どおり作業したものの、調整に難航したようでした。内容は、ボンネット裏のターボの配管の排熱電動を抑えるアルミ蒸着パットにフレーム部分が擦れる程度接触してしまうという報告を受けました。パフォーマンス及びボディへの干渉はないということで、OKを出しましたが、いつもより工賃が少し高めであったのは、時間がかっかたからのようでした。（工賃5
- ラバネロ
- 43歳
- アトピー
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