• DEUXIEME CLASSE - みきぴの chaosスーペリアノーカラーコート カオス 大草さん着用
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お買い得モデル DEUXIEME CLASSE - みきぴの chaosスーペリアノーカラーコート カオス 大草さん着用 ロングコート
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お買い得モデル DEUXIEME CLASSE - みきぴの chaosスーペリアノーカラーコート カオス 大草さん着用 ロングコート

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35100税込

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お買い得モデル DEUXIEME CLASSE - みきぴの chaosスーペリアノーカラーコート カオス 大草さん着用 ロングコート
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商品の詳細

商品情報

カテゴリ レディース
› ジャケット/アウター
› ロングコート
ブランド DEUXIEME CLASSE

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★

滑り防止のため、いつもF30を使用しています。まだ、滑りの症状がみられません。引き続き使用していきたいと思います。最近、どこのショップでもオベロンのオイルが手に入りにくいです。ここのショップは初めて利用しますが、とても気の利いたショップで迅速かつ価格も安いです。今後も利用したいと思います。

  • 島の居候
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

NUTECのATF、価格を考えるとかなりいいです。 走行距離が多くてもいい感じでシフトします。 また、これをリピートします。

  • さくらい6615
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

先日、2本を購入し6%で様子見。300キロ走行後に確認してみた。漏れから滲み程度に改善。なので今回もう1本購入で9%添加。その後、更に300キロ走行後に確認。ニジミ漏れから完全に漏れ無し状態に改善。さすがニッーテック製。ポンプブッシュ交換で止めるならブッシュ代金は500円前後だが、工賃がミッション着脱にATF代金と総額12万前後・・・。2回目の購入との事で割引適用でトータル3本購入で2万円以下で漏れが直った。ATF漏れでお困りの方、ダメもとでお試しあれ。

  • かなごん74
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

コンバーターとミッション間(恐らくポンプブッシュ)の漏れで2本購入。ATFの総量が10リットルなので6%。メーカー推奨は5〜10%で、5%添加で止まらない際には10%上限で添加との事で。なのでとりあえず2本で様子見。

  • ゆうりん(^^)(^^)
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

商品届きました! 送料込みで一番安く買えたので良かったです。 性能に関しては問題ないので何度か交換したいと思います。

  • ☆ドラゴンフルーツ☆
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ATFの交換は必要でしょう!?巷では、交換ダメ壊れるとか、交換不要色々な情報がありますが。 交換するなら、定期的にする、交換しないならしないって感じだと思います(*´▽`*) 私は、絶対交換します、絶対に交換した方が、いいと思っている人なので、でもATFはエンジンオイルの用に、古いオイルを抜いて、新しいオイルを入れる簡単で、誰が行っても、効果に大きな差は無いことでしょう、しかしATFはディーラーさん、ガソリンスタンドさんなどで交換すると、そのお店により交換方法が、異なる為、交換すると壊れたなどの情報が、特に強調されてしまい交換はやってはいけないことっと言うイメージが飛び交ってしまうのでしょう。 実際、壊れることもあるでしょうし、ATが元々悪かったのか、フルードが悪かったのかにより全然意味が変わってくると思いますが、ここで、ATFを購入する方々は、交換派の方々なので(ですよね!?)、色々予備知識をお持ちだと思いますので、御託はこの辺終了しまして。 中古で購入した11万キロのクリッパーのATF交換に使用しました、交換の事前にワコーズのATプラスっと言う、ATの添加剤を入れました、これがですねスゴイ!!いつ交換したのが分からないATに入れるだけで、100mほど、走行しただけで、シフトショックが、軽減され、加速も良好!!これは素晴らしい!!っと感動しつつ今回ATプラスを入れたのは、AT内部の洗浄効果が一番の狙いで入れたので、5000kmほどで、今回購入した、フルードを使用した。エンジンオイルは2000km前に、交換済み。素人の作業の為、立派な機械では無く、ATのゲージから、エンジンを回した状態で、上抜きし、1リットルほど、抜き新しいフルードを入れ、また抜く作業を12回繰り返したので、12リットル分のフルード交換をしたことになる、元々ATには、6〜7リットルほどのフルードが入っている為、この方法だと最低でも、10リットル分の交換をすることをおすすめします。 交換した感じはですね、やっぱりイイね!!4速から、2速のシフトダウンのタイミングが、速くなり、2速で、引っ張っても、よく回る!!Dレンジにいれて、3速の繋がりも、速い、もうこれは完璧交換するでしょう!!

  • みーこ2006
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

あちこちと探しましたが、一番お値打ちでした。ありがとう。

  • あべたけちゃん
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

友人4人で共同購入です。迅速に対応していただき有難う御座いました。

  • ぴぽぱ5655
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

届いた商品は写真と違いましたが、新しいパッケージの物が届きました。丁寧に梱包してありましたので缶の凹み等はありませんでした。

  • りょう4289
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

今まで使用していたものと同じ純正ですから・・・ 特別に良くなったということは、感じられませんでした。

  • softytomo
  • 47歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

国産ATミッション製造メーカーAISIN精機の製品の為、 安心して使用できました。 私の愛車は、ジャトコ製のスリップ制御5速ATですが、適合表どうり日産純正フルードJ対応で問題は皆無です。 交換後は、とてもスムーズに変速ショックも和らぎ、燃費も改善されました。 純正ATフルードより安価でとても良い製品でした。 ペール缶で20L購入がお勧めです。 内部洗浄を兼ねて、フラッシングOILの様に、ジャブジャブ大量に使用できます。 大排気量車でフルードの容量が多い車種に最適です。

  • mas029
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

そろそろ交換時期かな?と思い購入しました。純正品なので安心です。

  • 福袋丸中君
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

安心の純正品。 なかなか取り扱ってないので助かりました。

  • エリー5884
  • 51歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

オイルに問題が有ったのか、車に問題が有ったのかわかりませんが i-CVTに入れたところしばらくしてミッションが壊れました 当然メーカーはオイルは純正を入れてくださいと言っていましたが、、、 自己責任ですから、仕方ないですね。

  • kaaoo
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

エンジンオイルもケンドルなので信頼感あります。 普通に使うなら純正よりリーズナブルでロングライフ、燃費にもいいですよ!CVTにも使える、要確認です! 因みに添加剤を入れるなら添加剤の寿命の方が早い場合は劣化が早まるかも!?しれないですが、それはあまり無い!?気分に任せまーす♪前に合成の新油入れたので抜けた分、2・5リットルだけでもだいぶ変わり良い感じです!保存期間が多少心配なので早めに使い切ります♪

  • ko_ochan
  • 47歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

作業自体は特に難しいことはありませんでしが、 下抜きだと5L位しか抜けませんでした。 フィーリングは…なんとなく良くなった気がします。

  • kimisuki0604
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品