商品の詳細
専用になります。キジマ☆当時物希少ビンテージテールランプ☆ナンバー灯付きタイプ☆ベース付きになります。バイク友より購入保管品になります。結構珍しいくなかなか見ないテールランプです。使用保管品になりますのでスレ・アセ汚れサビなど有りますので画像上でご確認ご判断頂きますよう宜しくお願い致します。ナンバー灯付きベース付きになります。ベースより取り外してシーシーバーや好みのステーに取り付けても良いと思います。バルブはオマケ程度とお考え下さい神経質な方や取引きメッセージ内無言取引の方のご購入はお断り致します。返品返金不可 ★プロフ必読 ※当方メルカリ以外出品しておりませんので転用引用厳禁※
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ライト・ウィンカー |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 未定 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。
- 王ちゃん0128
- 30歳
- アトピー
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対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- どせいまめ
- 38歳
- アトピー
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写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- かっちゃん710
- 26歳
- アトピー
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SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- ととら9024
- 34歳
- アトピー
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