• ふじくん専用 JPA テールランプ ウィンカーセット
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【12月スーパーSALE 15%OFF】 ふじくん専用 JPA テールランプ ウィンカーセット パーツ

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19720税込

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販売価格:¥19720 税込

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商品の詳細

ふじくん専用ZX25R LED テールランプ JPA シーケンシャルウィンカー 内蔵 ウィンカーのセット変換コネクタ付き点灯チェック済チェック内容レンズの割れ、損傷  無しテールの点灯  点灯確認ブレーキの点灯  点灯確認ウィンカー の点灯  点灯確認他のカワサキ車でも共通のテールランプを使用されている車種に適合します。適合例 ZX25R-2022、Ninja250 2018-2021 、Ninja400 2018-2021、ZX10R 2016-2020、Z400、Z1000等スモークレンズなのでモデル2と比べると暗く感じますが、こちらのモデル1の方がカッコいいです。エンジン始動すると最初にオープニングで流れるように点灯してから、テールランプが点灯します。シーケンシャルウインカーも内蔵しています。YouTubeで紹介されている動画が、あります。公式のやつか分かりませんがオープニングモーションとか、取付方法等ありましたので参考にしていただけたらと思います。緑色と黄色の配線をウィンカー+に接続するとウィンカー として使用できますが、日本の法規では、ビミョーかも知れません。ギボシが国内ギボシより少し小さめの為、ぐらつきますので国内ギボシ(エーモン製)に無償で交換いたします。購入後コメントお願いします。ウィンカーの変化コネクタが必要ならばプラス300円で付けることができます。こちらを使用すれば車両配線を傷付けずに取付できます。海外製品の為、日本製品と同じクオリティではありません。小さなキズやブツ、小さなプラスチック片の混入や金型のバリなどが多少ございます。
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ライト・ウィンカー
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:京都府
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • ぽんた7
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • *かぁかぁ*
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • mojaly
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • 紗衣良ママ
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • G-G-2211
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

  • 豪広
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

  • ひめぽーな
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

  • 信くん1番
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • darumatanuki
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

  • 鶏野からあげ
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

  • 55まる
  • 49歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

大変満足しています ありがとうございました。

  • miitannnn
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。

  • あっちゃんさん5136
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。

  • 困り私
  • 33歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

作りもしっかりしているし 調整用に必須です。

  • あるてっちゃ
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品