• 【未使用】レブル250 ガソリンタンク 純正 パールスペンサーブルー HONDA
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日本最級 【未使用】レブル250 ガソリンタンク 純正 パールスペンサーブルー HONDA パーツ
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日本最級 【未使用】レブル250 ガソリンタンク 純正 パールスペンサーブルー HONDA パーツ

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販売価格 :

21460税込

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日本最級 【未使用】レブル250 ガソリンタンク 純正 パールスペンサーブルー HONDA パーツ
販売価格:¥21460 税込

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商品の詳細

納車時に別のカラーに取り替えたので、未使用品です。コケた時の予備として持っていましたが、別のパーツ購入費用に当てるため出品します。「Rebel(レブル)250 S Edition」の2022年新色の「パールスペンサーブルー」です。
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>タンク
商品の状態:新品、未使用
ブランド:ホンダ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:福岡県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • aaty18
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

  • Hurley999
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

  • kumi1520
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

大変満足しています ありがとうございました。

  • 丸4948
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。

  • けんきち1975
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。

  • えのっきー(TAKA)
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品