商品の詳細
| カテゴリー: | ハンドメイド・手芸>>>インテリア・生活道具>>>アロマ・キャンドル |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用 |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 千葉県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
価格もよく、問題なく取り付けられました。出だしも申し分なく、アクセル開度も表示されてで買ってよかったです。
- ikuchan0714
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
コスパは良いと思います。 今まではアメリカから輸入して取り付けてました。
- けんなな4986
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ダイハツトールturboに装着、ゼロ発進がだるく装着、あれ？ゼロだるさ変わらん…、ワンリッターだからな、でも、中、高加速が爆弾に違う、ドッカンturbo的なこの車、Ｐ３から上モードではレスポンス良すぎてドッカンしすぎ、２位が程よいかな、ちなみにブースト16馬力ほど上げてる、車高調入れてダンパー硬め、だがハンドルが取られる、このスロコン入れて近所ではトール最強かも？ 注文から2日到着も満足してる、良い買い物をした。
- ピエーノ0513
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
電子制御アクセルの、踏み込んだ時の怠さを見事に解消。 買ってよかった！ 素人でも、取り付けは簡単です。
- トヨ7151
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
OBD2に接続しなくて済むので簡単に接続できました。電子スロットルのモッサリ感が無くなってワイヤー式のようなアクセルレスポンスになったので運転し易くなりました。これは使ってみる価値があると思います。
- ひろ08091727
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
まだ取り付けできてませんが…他の人のレビューではかなり良さそうなのでたのしみです。発送も迅速に対応してもらい良かったです。
- tetesana61317
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ネットで取り付けている方の情報を参考に取り付けました。すごく簡単でした。 使用の感想ですが、レスポンスモードを使ってアクセルを踏むと、エンジンの反応がすごく良くなりました。 普通の状態より早めに回転数が上がって車が前へ出る感覚です。踏み方次第ですが不安だった燃費はそこまで悪くなっている感じではありませんでした。これからは変に力まずに運転できそうです
- hori19836
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
N-BOX JF1に取り付けました。本当に便利です。クルコンで長距離ドライブも楽だし、スロコンで燃費も向上。本当に付けて良かったと思います。
- haru20022002
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
迅速な発送です 取り付けも簡単でした R1が別のエンジン？になりました オートクルーズも便利です R1必須のアイテムですね
- ryo4937
- 43歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
キャンピングカーのカムロードに取り付けました。カムロードは速度一定にしようと思ったら他の車よりなぜか疲れます。非常に楽になって別の車に乗っているみたいです。取り付け作業ですが休日が待ちきれずアフター5で2日に分けて作業しました。合計2時間半位だったかと思います。あらかじめ家で2又メスのギボシ端子を2セット（車速、リバース用）作っていたので元の配線を傷つける事無く配線の割り込みが終わりました。スイッチは左ワイパーレバーの先端に付けたのでハンドルを持ったまま操作できます。 エコ2で使用していますが、元々ゆったり走らせる車なのでストレスになるようなレスポンスの悪さは感じません。買ってよかったです。
- まこっちさま
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
スイフトスポーツZC32に取り付けました。 出だしがもたつく時があり、スロコン付けると良いと知人に聞いて購入しました。 取り付けは非常に簡単で配線処理も含めて20分程度で終了しました。 マニュアル車なのでECOモードは使用しない（できない）かなと思いますがレスポンスモードで 差分が体感できました。 r2 or r3で十分なトルク感です。 パワーモードもためしていこうと思います。
- はくびくは
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
キャンピングカーを購入しましたがクルコンがないのはやはり不便で買いました。 トヨタカムロードベースのもので、ネットの情報を駆使して取り付けましたが、 たぶん知識がなくてもネット情報だけでつけられると思います。 大変なのはその車の配線図（車速パルスとリバース信号）を入手することでしょうか。 ネットで誤作動の話もあったので、アースは一番骨格に近い部分にしました。今のところばっちりです。 直近で２００ｋｍくらいの走行を設置無し、有りでしましたが圧倒的に負担が少ないです。 また、アクセルレスポンスを４段階に設定できますがフィーリングで明らかに変わりこちらもＧｏｏｄです。 設定中にキャンセルが、本体を押すか、ブレーキ踏むか、Ｓｅｔを長押すかしかないため、走行中に前走者が近づいてきたときにキャンセルがちょっと煩わしいです。
- Kの妻
- 47歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
