贅沢 Saint テディジャケット42 専用サンローラン - Laurent テーラードジャケット

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2024-04-13

すっごいトルクです！ ノーマルのFI車ではクラッチなしにはいくら煽って引っ張り上げてもフロントは浮きませんでしたが、このエキパイに換えサブコンで補正してやると、体重移動すらせずにアクセルだけでばんばんウイリー出来ました。 仕上げも美しいですし、きれいに入れるのが難しい焼きも、最初からやってくれていますし、文句のつけどころのない製品です。 ノーマルのヒートガードのネジが焼き付いて外しにくい情報がネットで散見されますが、CRC-556を数日前から吹き、ショックドライバーで叩けばあっけなく外れますよ。

• ramujin3429
• 22歳
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2024-03-01

購入の際のご参考になればと思いレビューさせていただきました。 ＷＡＶＥ１２５用と思いがちですが、ベトナムカブＪＡ２７０スーパードリーム110に付けてみました。 ガスケットへ付けられます。→エキパイはフロントステップ右上を通して付けられます。→フットブレーキに干渉せずに付けられます。→サイレンサーの太さがリアステップに当たる(太さ８８ミリなので付けられない) エキパイの長さがあと１０センチも長ければポン付けです。(ＪＡ１０では寸法的にそのままで問題ないと思います。サイレンサーがインジェクション対応なのかはわかりませんが) ですので、サイレンサーとエキパイ接続間に延長パイプ１０センチを継ぎ足す予定です。 長くなった分、マフラースプリングも１５センチくらいのものに変更予定です。 それまではこちらのショップ様から購入のＷＡＶＥ１２５サイレンサー(太さ８５ミリ)を付けましてリアステップに数ミリ当ってはいるものの、問題無く試乗できました。 また、センタースタンドも使用可能です。 気になる音量はアイドリング時に重低音の２５０ｃｃか４００ｃｃかな〜ですが、アクセル回している加速時は気にならない程度で、アクセルOFFのエンブレ時はまあまあの音量と思えるものでした。(サイレンサー部は太さ８５ミリのものです) ノーマルより確実に軽量ですが、最高速の伸びは？・燃費の向上は？には未だ試してないのでコメント無しとさせていただきます。

• ito1107
• 30歳
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★★★★★

2024-04-11

うるさく無い音量と、見た目は良いと思いますが、チャンバーとステーの間に隙間ができました。 ワッシャーで調整したら、しっくりきました！

• ACHA!
• 38歳
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2024-02-16

【デザイン】 無難なデザインかと思います。 【取り付けやすさ】 ２箇所取り付け穴にズレがありました。 純正品ではないので仕方がないのでしょうか？ 【軽さ】 純正品より数段軽いです。 【音量】 純正品よりやや音量が大きいように感じますが、許容範囲です。 【音質】 純正品より甲高い音です。 【チューニング効果】 純正品のマフラーが詰まりを起こしたので、代替品として購入しました。 チューニング効果は期待していません。 【その他】

• ROCK1976
• 26歳
• アトピー
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