商品の詳細
Dax70 STDスイングアームを使用して6J、5.5J太足化、リア油圧化されたい方へ出品しました。今回更に7J化するため不要となり出品しました。部品一覧・Dax70用スイングアーム 内内225mmワイド加工・タンデムステップ付き・Gクラフト製 キャリパーサポート メッキ加工・ブレンボ 新カニキャリパーΦ34 2POT・バンジョーボルト込み・水野板金製 ブレーキアーム バフ掛け・水野板金製 チェーン引きプレート バフ掛け・BPヤマト製 アクスルシャフト270mm メッキ・BPヤマト製 アクスルシャフト用ナット メッキ・Gクラフト製 チェーンアジャスター・GMモト製 5.5J対応モンキーハブ・センター出し用カラー各種5枚多少の使用感はありますが、この仕様では昨シーズンのみに使用しました。(チェーンアジャスターは3年使用しました。おまけ程度に考えております。)不明な点がありましたらDMお待ちしております。今回売り上げは能登半島沖の寄付金にするつもりでいますので値下げ交渉はしないつもりでいます。今回の商品は新品時11万相当品です。用品の種類···ブレーキキャリパー
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ブレーキ |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
ブランド: | ホンダ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 埼玉県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
サンダンスFCRに使用しております。スクリュー穴が少し小さいので大きく穴加工が必要ですが3拍子を出すならお勧め。ネジの長さも同じです。マイナスドライバーで回すより気持ち楽です。京浜さんでワッシャ 丸ゴム スプリングもあいますので良いです。しかし。メインジェットを交換するときガソリン受け皿ボルトを外すとき面倒です。受け皿ボルトに当たりますので加工(数ミリ)は必要です。ハイアップマフラーの方にはお勧めです!
- ちか1013たくや
- 34歳
- アトピー
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購入品
マフラー交換後、燃料が薄く低速のふけ上がりが悪かったため購入。42にて安定しました。
- もぼもぼ
- 22歳
- アトピー
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購入品
迅速な対応をして頂きありがとうございました。
- ニャニャわんわん
- 30歳
- アトピー
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購入品
リトルカブのボアアップに使用します。燃料が薄いと故障の原因となるのでチューンするならあった方がいいです。 送料込みですので合計金額では一番安かったのでここで購入させてもらいました。
- 岡山よさよさ
- 38歳
- アトピー
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購入品
メインジェットなどの精密な部品は純正に限りますね。
- かめきち2012
- 26歳
- アトピー
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購入品
セッティング用に購入しました。 なかなか、ありそうで見つからないパーツで価格も手頃で良かったです。
- もぼもぼ
- 34歳
- アトピー
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購入品
安心のデイトナメインジェット 精度が違います
- ニャニャわんわん
- 42歳
- アトピー
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