• ZZR1100 純正ブレーキキャリパー 前後
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【現品限り一斉値下げ!】 ZZR1100 純正ブレーキキャリパー 前後 パーツ

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【現品限り一斉値下げ!】 ZZR1100 純正ブレーキキャリパー 前後 パーツ
販売価格:¥8436 税込

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商品の詳細

用品の種類···ブレーキキャリパーフロントキャリパー、リアはキャリパーとキャリパーサポート、トルクロッドのセットです。ZZR1100D6(‘98)からフロント・リヤ共に約3.1万〜3.2万kmのとき、取り外しています。取り外しただけですので、オーバーホールはしていません。フロントのキャリパーにはベスラのパットが入っており、走行は1千km未満です。転倒無し、目立つ傷無し、塗装の剥がれ無し、固着無し、きれいなキャリパーだと思います。もちろん直前まで使用しておりましたので機能に問題はありませんが、オーバーホール前提でZZRや他車流用にいかがでしょうか。よろしくお願いいたします。m(_ _)m
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ブレーキ
商品の状態:目立った傷や汚れなし
ブランド:カワサキ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:宮城県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

  • ussbbluv
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • めのこ 53
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

  • さんだーそにあ
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

  • ばばっち1004
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

大変満足しています ありがとうございました。

  • サーカスR
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品