商品の詳細
ブリヂストンのタイヤBATTLAX BT601 中古前後1セットです。使用期間は、レース当日と練習1日ですので、センターバリ山です。使用後、ラップを巻いて室内保管ですので硬化していません。現在BT601は2万円近くで販売しているところが多いので、街乗りバイクで交換をお考えの方は、お買い得です。----製造年週----フロント:22年の15週リア :22年の38週----残溝----フロント:センター8.5~9分山くらい、サイド5~6分山。リア :センター8.5~9分山くらい、サイド3~4分山くらいです。----タイヤサイズ----フロント:100/90-12 49J(YCY)リア :120/80-12 55J(YCY)NSR50、mini、NSF、XRモタード、KSR、エイプや、足回りを換えたモンキー、ゴリラにもいいと思います。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>タイヤ>>>その他 |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 東京都 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。
- たん1961
- 20歳
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対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- rin446
- 28歳
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写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- お金ないもん
- 36歳
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購入品
SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
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